Многие компании сейчас имеют свои автомобили для доставки приобретенного или изготовленного груза без помощи специализированных автотранспортных предприятий.
Однако, не стоит забывать, что регулирование времени труда водителей отличается от трудовых норм офисных сотрудников. И нарушения этих специализированных норм повлекут не только административную ответственность в отношении работодателя, но и возможность обращения водителя в суд, для взыскания с предприятия как нанесенных ему убытков (недоплаты), так и морального ущерба.
WikiLex информирует своих читателей о том, что водителям легковых автомобилей (кроме такси) в случае необходимости может устанавливаться ненормированный рабочий день, то есть сверх нормальной продолжительности рабочего времени. Эта работа не считается сверхурочной, и дополнительная оплата переработанного времени не осуществляется. Количество часов переработанного времени при такой работе определяется в коллективном договоре.
Водителям с ненормированным рабочим днем предоставляется в форме компенсации ежегодный дополнительный отпуск, и в случаях, предусмотренных законодательством, производится соответствующая доплата за выполненный объем работ, степень напряженности, сложность и самостоятельность в работе, необходимость выполнения служебных заданий сверх установленной продолжительности рабочего времени.
Привлечение водителей к сверхурочным работам осуществляется в соответствии со статьями 62-64 Кодекса законов о труде Украины. Сверхурочными считаются работы сверх установленной продолжительности рабочего дня (смены) (статьи 52, 53 и 61 Кодекса законов о труде Украины). Сверхурочные работы не должны превышать для каждого водителя 4 часа в течение двух дней подряд или 120 часов в год, кроме случаев, указанных в пункте 3.3 Положения о рабочем времени и времени отдыха водителей колесных транспортных средств, утвержденного приказом Минтранссвязи от 7 июня 2010 года N 340, зарегистрированного в Минюсте 14 сентября 2010 года под № 811/18106.
Для водителей ТС, которые осуществляют перевозку тяжеловесных и (или) крупногабаритных и (или) опасных грузов, сменный период управления, включая сверхурочные работы, не должен превышать 8 часов.
Сменный период управления водителя (не плановый, а фактический) может быть увеличен сверх установленных пунктами 3.1 и 3.2 настоящего Положения норм в случае возникновения непредвиденных обстоятельств (техническая неисправность ТС, остановка движения ТС в рейсе (на маршруте), неблагоприятные погодные условия и т. п.).
Продолжительность управления водителя в неделю, включая сверхурочные работы, не должна превышать 48 часов.
На страницах WikiLex Вы можете узнать также об особенностях рабочего времени водителей автобусов.